又一汽车巨头倒下,曾连续18年国内汽车销量第一,今被市场遗弃_汽车频道_东方资讯
从前80年代90年代,街头巷尾的轿车都是什么品牌?信任年长一点的人或许都知道,是夏利。这个品牌可以说是国人的自豪。夏利作为我国最早的轿车品牌之一,它也有过光辉时间:它是榜首个产值过百万辆的民族轿车品牌,还接连18年国民经济型轿车销量榜首,2005年轿车销量一度超越20万辆。靠着经济、省油、经用三大优势,从前的夏利可谓风行大江南北。接连18年称雄国内轿车销量榜首,谁又能说夏利没有实力?1988年,一台夏利TJ7100的价格在10万元左右,这在其时现已归于奢华车型等级,但是仍是非常热销,并一举成为九十年代的国民车。假如夏利品牌没有走下神坛,现在根本没有朗俊和轩逸的什么事了。一汽夏利当年是曾让群众害怕的品牌,可想而知是多么的光辉。现在都成古玩等级了,并且还在破产边际无法的等候。为什么夏利会沦落到现在的境地?式微并不是一朝一夕的工作,但是这和2002年天津轿车集团将夏利超越50%的股份卖给一汽有严重联系。夏利的拐点就呈现在这一年,改嫁到一汽的夏利不只没有取得一汽的资源歪斜,反而是像位置低下的姬妾,眼睁睁看着一汽将最好的资源给了合资品牌以及红旗。又一轿车巨子倒下了,不只是倒下了车企,也倒下了一代人的回忆。2017年,一汽夏利的财政活动负财物大约为45亿。而活动性财物只是只要19.4亿元,经营收入仅有14.5亿元。假如单从数据上来看,一汽夏利现已呈现了可继续危机。乃至现已是资不抵债。2017年年报显现,一汽夏利完成经营收入14.5亿元,同比下降28.34%,归属上市公司股东的净利润为-16.41亿元,同比降幅达1110.64%。在2018年3月份,一汽夏利向总公司请求借款,总额大约为43亿元。尽管近些年来一汽夏利一直在不断的更新产品。但是终究销量都是屈指可数,其间最主要的原因仍是一汽夏利没理解顾客的需求。可以说是还没有跟上年代的脚步。作为国产轿车品牌的元老等级,走到如此的境地,真实令人唏嘘。现在我国的轿车商场是众泰,吉祥雷厉风行兴起的时分。一汽夏利还感觉是叫不醒的姿态,这难免被商场所遗弃。就这样在年代前进中迷失了自我。尽管救市车型一再上,但是终究仍是杯水车薪。不能投合商场,投合顾客,终究人们仍是不买单。从接连18年国内轿车销量榜首、首先出口美国,到股权转让不成、近乎资不抵债,夏利也被“雪藏”。销量一如预料中惨白。职业人士猜测,夏利被一汽扔掉的或许性相当大,未来这个轿车品牌或将完全消失在商场上。

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